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차량 수리비 어느 정도 차이인지 XM3차량 수입 차량으로 들어간다는데 아반떼 같은 현대, 기아 차량 수리비랑
XM3차량 수입 차량으로 들어간다는데 아반떼 같은 현대, 기아 차량 수리비랑 비교하면 하면 차이가 심한가요? 경차랑은 당연히 차이는 있겠지만 어느 정도 차이가 있쓸까요?
XM3 수리비 특징
부품 조달 구조
르노코리아가 국내 생산을 하지만, 일부 핵심 부품(특히 엔진·변속기, 전장류, 차체 일부 패널)은 수입에 의존합니다.
국산 현대·기아 대비 부품 단가가 평균 20~40% 정도 비싸다는 평가가 많습니다.
공임 (수리비 인건비)
국산차는 부품 공급망이 넓어 공업사에서도 손쉽게 작업합니다.
XM3는 르노 서비스센터 의존도가 높아 공임이 더 비싼 경우가 많습니다. (동일 작업 기준 현대·기아보다 10~20% 비쌀 수 있음)
대략적인 비교 예시
(보험·카센터 후기를 종합한 평균치, 실제는 부품 수급/공임 따라 달라짐)
항목
경차 (모닝, 레이)
아반떼 (국산 준중형)
XM3 (르노코리아)
앞 범퍼 교환
20~25만 원
30~40만 원
40~55만 원
헤드라이트(1개)
25~40만 원
50~70만 원
70~100만 원
도어 교환
35~50만 원
50~70만 원
70~90만 원
엔진/변속기 주요 부품
경차 대비 1배
기준치
1.3~1.5배
즉, 경차 < 아반떼(현기) < XM3 순서로 유지비·수리비가 올라갑니다.
다만, BMW·벤츠 같은 진짜 수입차보다는 훨씬 저렴해서, “수입차 급”까지는 아니고 “현대·기아보다 좀 더 비싸다” 정도로 보는 게 맞습니다.
✅ 정리
XM3는 국내 생산이지만 부품 수입 비중 때문에 아반떼 대비 수리비가 약 20~40% 더 비싸다고 보면 됩니다.
경차랑은 차이가 꽤 크고, 아반떼·K3 등 국산 준중형 대비 체감상 한 단계 비싼 수준.
다만 독일 3사 수입차처럼 몇 배 차이 나는 건 아니고, 보험 처리 시에는 큰 차이를 못 느낄 수도 있습니다.
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